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高原试驾东风日产启辰大V:从年轻人中来到年轻人里去

[时间:2021-09-26 15:42来源:未知作者:admin浏览:]

  “浅尝辄止”,这是最近在网络上的热门话题,除了字面的意思之外,还被拿来概括大部分年轻人的现状。

  焦虑、孤独、没有安全感...在快节奏的生活下,每个人都在用力奔跑,但是又找不到方向。他们总是在某段时间突然打满鸡血,然后在三分钟热度后选择放弃;他们见识到的世界比任何一代人都大,可是对自我的认知却还很浅;他们通过爆炸的信息了解了太多道理,然后变得更加不甘平凡,在对比中迷失自己。

  面对这个问题,东风日产启辰尝试用一款新车——大V给出答案。作为东风日产启辰年轻化的先锋车型,大V由90后团队打造,从产品设计到营销理念,全面向年轻人靠拢。在东风日产的灯光下,将舞台全部交给年轻人,这其中,有毫无保留的相互信任、有打破桎梏的创新精神也有客观冷静的独立思考,这或许也正是年轻该有的样子。

  如果你仔细观察会发现,在自主品牌的年轻化战略中,打头阵的几乎都是SUV车型,并且大都选择紧凑型SUV这个细分市场入手。按理说在年轻化这个分支上,轿车应该是第一载体,为什么大多品牌都选择SUV车型呢?

  这其中,市场需求是最重要的原因。在近两年的SUV市场中,紧凑型SUV呈现出不断上涨的趋势,在这其中年轻消费者的比重也越来越高,而由此紧凑型SUV市场也衍生出了“家用传统”和“年轻个性”两大阵营。

  其中,家用传统型SUV市场的月销量达到了17.3万辆,而主打年轻个性型的紧凑型SUV月销量仅为4.1万辆,但是相比之下,前者同比去年的增长率仅为36%,而后者则达到了76%的增速。

  在数据面前,年轻个性的紧凑型SUV显现出了巨大的市场潜力。当然,这也反映了年轻人的“浅尝辄止”的一面,偶尔高喊追求诗和远方,大多时候又不得不面对生活的柴米油盐,这时,主打年轻个性的紧凑型SUV就成为了一个最好的选择。

  既然定调了紧凑型SUV,那如何把年轻化演绎的与众不同?关于这个问题,003香港马会正版四不像一肖中特东风日产启辰事业总部首席商品专家吴越介绍到:“启辰大V参数图片)立项于2018年,在当时我们已经对于中国的年轻人做了调研,早期也有蓝鸟这样的产品呈现。但事实证明,我们对于年轻人的了解并不深入,当时许多年轻人的思想行动和价值观念我们也并不能理解,索性我们就直接找来年轻人团队来造这款车。”

  就这样,东风日产启辰大V迎来了首个90后造车团队——V力造物者。将产品的定义权直接交还给年轻人,这在汽车行业是独一份,而在这样的背景下,启辰大V也在产品方面显现出和年轻人极度贴合的一面。

  譬如设计。据了解,在目前国内10-15万元价位,大概有70多台SUV,如何一眼就能看出与众不同,这是启辰大V要面对的第一个难题。而在这群90后设计师的眼中,启辰大V首先应该拥有宽体的车身、凌厉的线mm的车宽和浓浓的机甲风格成为了大V的主旋律。

  接着,是细节处的勾勒。例如星钻点缀的熏黑中网组成了史上最夸张的启辰前脸,而采用大量折线设计的车尾也营造出了很强的立体感。关于这套设计,在年轻化的角度上来说无疑是成功的。

  而在这套设计的背后,同样蕴含着90后造车团队的坚持。在吴越的分享中我们得知,启辰大V本来不会是现在的样子,尤其是其尾部的设计,这种大量折线的应用在制造难度和成本上都很高。

  而从造型的角度来说,一些年纪稍大些的领导也不能接受,所以起初大V的尾部和其他SUV一样是很普通的。但是,当时团队中的年轻设计师找到他,一再强调这个车是卖给年轻人的,不是卖给领导的。所以在大家的坚持之外,大V最终采用了这套设计。

  设计之外,还有90后团队对于运动的坚持。据东风日产启辰市场部部长张茂华介绍,在早期的市场调研中,他们发现大多数中国消费者对操控完全没有概念,甚至根本不在乎。但是即便如此,这支90后工程师团队仍然坚持采用运动化的调教,因此东风日产启辰不吝成本,为大V打造出越级底盘。

  在硬件层面,启辰大V采用了全框式副车架,前双叉臂后五连杆,且前后都带有横向稳定杆。这样的硬件结构,放眼整个15万级别的SUV市场都寥寥无几,而在318国道林芝到色季拉山口的路上,在连续高海拔上坡和多弯的山路上,启辰大V表现得游刃有余。无论是在弯道中对于车身的支撑还是颠簸路面的处理都超出预期,整个底盘表现出极强的综合素质。

  好马配好鞍,与这套底盘搭配的,是1.5T+7DCT的动力系统,最高功率190马力,峰值扭矩260N·M。在高海拔的情况下,这套动力总成没有明显的衰减,并且双离合器变速箱在大多时候会很刻意的拉高转速,时刻保持在高亢的状态下,在需要大动力请求时,第一时间给到驾驶者不错的加速感受。

  在设计和操控两道“必选题”之外,90后团队还为年轻人准备了诸多可玩性很高的“选择题”。例如1.7平米的全景天幕、540°全景影像、自动解锁车门以及可以操控无人机的智能后视镜。可以看出,这群富有朝气的90后充满了想象力,而这也为年轻用户的生活增添了不少乐趣。

  当90后的天马行空遇上日产的严谨认真,这绝对是一次前所未有的碰撞,敢于押注在这样一群年轻人身上,又何尝不是巨大的冒险。但好在,经过了无数次的选择、质疑之后,大V诞生了。

  其实在本次试驾过程中,相比于产品本身,麻辣车事更喜欢听那些产品背后的故事。因为那几乎就是一群年轻人成长历程的真实写照,有梦想、有抵抗、有妥协更有坚持,从一款车的诞生映射到一群人的成长,显然没有比这更有意义的“年轻化”了。

  诚然,从产品本身来看,大V也并不是完美的。因为种种原因,它没有完全按照年轻人的思路发展,但是在90后团队的坚持下,它得以保留了最重要的几项特征,而这些特征也完美契合了当代年轻人的喜好。正如东风日产启辰市场部部长张茂华说的:“我们不想做一款完美的车,而是想打造一款能真正打动年轻人的启辰大V。”

  立足当下,大V传递出的精神,除了和年轻人之间毫无保留的相互信任以及突破边界的创新之外,它还鼓励着每一个年轻人努力成为自己的精神领袖,做自己的真正的大V。从年轻人中来,到年轻人里去,大V或许不完美,但这才是年轻该有的样子。

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